Für einen unserer Kunden sollten 17 Tonnen schwere Betonfertigteile von Sulz nach Böblingen (Deutschland) transportiert werden. Die Bauteile hatten es in sich: 4,49 Meter hoch, massiv, schwer und sperrig – und damit alles andere als „Standardfracht“.

Bei solchen Dimensionen stoßen herkömmliche Transportkonzepte schnell an Grenzen:

• Tunnels mit begrenzter Durchfahrtshöhe

• Engstellen in Ortschaften

• Brücken, Unterführungen und Kreisverkehre

• Aufwendige Sperren und Umleitungsstrecken

Genau hier kam Scheffknecht Autokran Lustenau ins Spiel – mit langjähriger Erfahrung, Spezialfahrzeugen und einem klaren Ziel: eine sichere, effiziente und möglichst störungsarme Lösung für alle Verkehrsteilnehmer.

Die Herausforderung: Groß, schwer – und „zu breit“

Auf den ersten Blick schien die Sache klar: Die 17-Tonnen-Elemente mussten stehend transportiert werden, um ihre Statik und Oberfläche zu schonen. Doch in aufrechter Position sprengte die Höhe beinahe jede Norm – und konventionell verladen wäre das Bauteil schlicht zu breit für viele Abschnitte der Strecke gewesen.

Die Folge bei einem herkömmlichen Schwertransport:

• aufwendige Genehmigungsverfahren,
• großräumige Sperren,
• lange Nachtfahrten mit hohem logistischem Aufwand.

Unser Anspruch war ein anderer: maximale Sicherheit und Effizienz – bei minimaler Beeinträchtigung des übrigen Verkehrs.

Die Lösung: 3-Achs Zugmaschine und 2-Achs-Tiefbettauflieger mit Schrägbock

Der Schlüssel zum Erfolg war der gezielte Einsatz eines Schrägbocks auf einem 2-Achs-Tiefbett-Auflieger. Dieses Spezialgerät ermöglicht es, hohe und breite Bauteile kontrolliert schräg zu stellen und so ihre äußeren Abmessungen optimal an die Straßenverhältnisse anzupassen.

Durch das Schrägstellen der Betonfertigteile konnten wir:

• die effektive Breite reduzieren,
• die Durchfahrtshöhe so optimieren,
• Tunnels und Engstellen auf der Route weiterhin nutzen,
• und eine komplette Fahrbahnsperrung vermeiden.

Präzise Planung, sichere Umsetzung

Bevor der erste Meter gefahren wurde, stand detaillierte Vorbereitung auf dem Plan:

• Streckenanalyse: Prüfung von Tunnels, Engstellen, Kurvenradien und Brücken entlang der Route von Sulz nach Böblingen.
• Technische Abstimmung: Berechnung der Schrägstellung auf dem Schrägbock, um das Bauteil innerhalb der zulässigen Transportabmessungen zu halten.
• Sicherungs- und Ladekonzept: Auslegung der Zurrpunkte, Sicherung der Betonfertigteile gegen Verrutschen und Kippen – auch bei Brems- und Ausweichmanövern.
• Zeitliche Planung: Koordination mit den Beteiligten vor Ort, um den Transport zügig und mit möglichst geringer Verkehrsbeeinträchtigung durchzuführen.

Auf dem Firmengelände unseres Kunden wurden die Fertigteile mit Kranunterstützung exakt auf den Schrägbock des Auflegers positioniert und in die berechnete Schräglage gebracht. Jede Bewegung wurde dabei millimetergenau überwacht.

Unterwegs nach Böblingen: Millimeterarbeit auf der Straße

Auf der Strecke zeigte sich, wie wichtig die Kombination aus Erfahrung, Technik und Teamarbeit ist. Engstellen, Tunnels, enge Kurven – überall waren ein gutes Auge und ruhige Hände gefragt.

• Unser Fahrer steuerte den Transport mit Schrägbock souverän durch kritische Passagen.
• Begleitfahrzeuge sorgten bei Bedarf für eine gesicherte Durchfahrt an unübersichtlichen Stellen.
• Dank der schräggestellten Ladung konnten alle relevanten Hindernisse ohne komplette Straßensperrung passiert werden.

Für die übrigen Verkehrsteilnehmer blieb der Transport größtenteils unspektakulär – genau so, wie wir es uns wünschen: maximale Professionalität, minimale Störung.

Ankunft am Ziel: Termingerecht und passgenau

In Böblingen wurden die Betonfertigteile ebenso kontrolliert entladen wie sie verladen wurden: mit Kranunterstützung, klarer Aufgabenverteilung im Team und konsequentem Fokus auf Sicherheit.

Das Ergebnis:

• termingerechte Lieferung,
• unbeschädigte Bauteile,
• ein zufriedener Kunde – und ein Transport, der zeigt, was mit der richtigen Technik möglich ist.

Fazit: Innovative Technik für anspruchsvolle Aufgaben

Der Transport der 17 Tonnen schweren, 4,49 Meter hohen Betonfertigteile von Sulz nach Böblingen ist ein Beispiel dafür, wie Scheffknecht Autokran Lustenau anspruchsvolle Projekte zuverlässig löst. Genau diese Kombination aus technischem Know-how, Spezialausrüstung und Erfahrung zeichnet Scheffknecht Autokran aus Lustenau aus und sorgt dafür, dass auch außergewöhnliche Lasten sicher ans Ziel kommen.

Sie planen ein ähnliches Projekt oder benötigen individuelle Unterstützung beim Versetzen oder transportieren von Schwerlasten? Kontaktieren Sie uns für eine persönliche Beratung.